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50,000円
GUCCI×Disney トレーナー
74,000円
HOLLYWOOD RANCH MARKET フィールソーホットクライマーパンツ
14,000円
アウトランダーディア工房 ダミーテール新品ハーフミラー加工品
36,000円
超貴重★大阪府産ヒメオオクワガタ♀2♂幼虫1
未使用品!フードプロセッサー ミニコスモハート ホームメイド協会 CH-1000
12,800円
kawasaki ZRX400 1型
750,000円
中國の鍼
45,000円
『満州・浅間開拓の記 長野県大日向分村開拓団の記録』銀河書房 (大日向分村開拓団開拓史編纂委員会編) ※検索用キーワード→大日向村
オデッセイ ホワイトホット5(初代)レア 希少
9,800円
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21,364円
18,700円
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L4エンジンに使用する際は内部ピックアップ部分をSR20の物に交換します。
画像のクランク角センサー本体とフロントカバーは付属しません。
新品(最終バージョン)のフロントカバーにも装置出来ます。
ソレックスやウェーバーキャブ仕様にダイレクトイグニッションを装置する際やRB・VGのコンピュータースワップ&社外フルコンを使う際に使用します。
スピンドルはスリットタイプを使用します。
アタッチメントの先端部分はスピンドル先端をインローで差し込む構造になってますので、スピンドルがガタつく事はありません。
Neo6のクランク角センサーはボルトオンです。
内部のスリットローターを表裏反転させて組み付けます。
スリットローターはドライバーで脱着出来ます。
クランク角センサー本体のOリングをそのまま使用できる構造なので、エンジンオイルがセンサー内部に入り込む心配はありません。
スプラインタイプのスピンドル用の物の製作可否を質問される人が居ますが、コストが掛かりすぎるので当方では製作しません。
非常識な人とは関わりたくないので、配達完了当日中に受け取り通知が出来ない人は絶対に入札しないで下さい。